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新能源汽車新一輪“洗牌” 補貼退坡誰玩不下去?

近日,相關部門就2018年新能源汽車補貼調整方向及方案進行小範圍討論,據悉2018年新能源乘用車補貼門檻將進一步提升,同時新能源汽車補貼退坡速度可能快於預期。業內人士預測,新能源汽車新一輪“洗牌”或將明年開啓,同時推動中國新能源汽車往高端發展。

依託芬蘭的鎳生產商 託克進軍電動汽車熱潮

隨着電動汽車革命的加速,礦商和金屬交易商正在競相加強與電池制造商的供應交易。芬蘭Terrafame鎳礦公司計劃在2020年前開始生產電動汽車用電池材料,此前該公司從商品交易商託克集團(Trafigura Group)獲得了2億美元的資金。託克集團也將增加與Terraframe籤訂的硫化鎳和硫化鈷購買協議,同時爲Galena Asset Management和北歐基金Sampo Plc注資。託克集團

倫敦期鎳重拾升勢 周線料升10%

11月3日,倫敦期鎳價格周五重拾升勢,周線漲幅或接近10%,年初以來累計上升27%,受電動汽車用鎳需求前景激勵。受LME周期間有關電動汽車用鎳需求前景的樂觀預期激勵,周一以來,期鎳價格已上漲超過1,100美元,周二至周三的漲勢創下逾三年最大兩日升幅,周四回落1.4%。澳新銀行分析師DanielHynes在報告中稱,“雖然我們認可需求潛力巨大,但認爲市場反應過度,將出現短期回調。&rdq
2017-11-03 15:09:27 鋁生產 鋁壓延 市場

新能源車鋰電池需求量將翻數倍 “妖鎳”卷土重來

近來,金屬鎳的價格持續暴漲,倫敦交易所的期貨鎳價格創出了28個月新高,上海期貨交易所的金屬鎳價格昨日更是強勢封漲停。金屬鎳爲何暴漲?此次鎳金屬的暴漲,還是跟新能源汽車有關。Trafigura首席經濟學家Saad Rahim在接受採訪時表示,鋰離子電池中的關鍵原材料“硫酸鎳”的需求到2030年將增長50%,達到300萬噸。未來的電池可能會用到更多的鎳,更少的鈷。而且,連特斯拉
2017-11-03 14:58:24 新能源汽車 電池 市場

供給收縮有憂 鎳需求放緩存慮

鎳礦出口配額續增,礦價回調壓力漸增鎳價反彈改善了礦商對未來的預期,無論是硫化鎳礦,還是紅土鎳礦,產量在邊際上的修復均較爲明顯。據INSG數據,今年1-7月份全球鎳礦累計同比增速已達到4.3%,從陸續公布的公司報告看,預計三季度產量同比增速還將擴大,10月份包括FBLN與Antam,出口配額繼續擴增,而金川在印尼的Wanatiara Persada項目,也首次獲得了220萬溼噸配額,參考1-9月份中
2017-11-03 14:49:49 鎳礦 市場 限產 不鏽鋼 出口

中國恩菲總承包的國內最大高鎳三元前驅體項目正式開工

在黨的十九大勝利召開之際,10月22日,國內最大的在建高鎳三元前驅體項目--中冶新材料項目在河北省唐山市曹妃甸鋼電園區正式開工建設。中國中冶總裁、中冶集團黨委副書記張孟星出席開工典禮,唐山市委副書記、市長丁繡峯出席開工儀式並宣布項目開工。曹妃甸區委書記孫貴石主持開工儀式,區委副書記、區長張貴寶在儀式上介紹項目情況,中冶集團礦業管理部部長兼中冶金吉董事長、中冶瑞木新能源科技公司董事長宗紹興做表態發言
2017-10-25 14:09:20 新能源 市場 安全 鋼材
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