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高鎳
高鎳
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高鎳
高鎳帶來高挑戰 熱管理系統對電池安全起決定性作用
3月7日,比克電池上海工程技術中心副高級仿真分析工程師李保羅表示伴隨着鈷金屬等原材料的價格上漲,高鎳材料體系逐漸成爲三元動力電池的發展趨勢。新材料配比的應用在帶來更高性價比和更高比能量的同時,也對電池廠商提出了更高的挑戰。電池熱管理系統的設計,是保障電池運行安全的決定性外在因素。電池熱管理系統能夠避免電池局部溫度過高,在低溫環境下使電池迅速加熱,高溫環境下使電池有效散熱,減小電芯溫差,保證電池在適
2019-03-08 17:30:06
高鎳材料
三元動力電池
高鎳三元產能趨緊 引發材料產線整包機會
目前主要三元正極產線爲NCM523,動力電池高鎳化趨勢明顯,預計高鎳產能將十分緊張。三元材料尤其是高鎳型材料的興起,對材料企業的生產硬件要求越來越高。這爲正極材料產線設計的承包商、設備供應商、總包商帶來一波紅利。
2019-03-05 14:24:02
高鎳型材料
高鎳NCM811/NCA替代加速 三元正極材料需求量將達14.42萬噸
2019年1月我國新能源汽車動力電池裝機量約4.98GWh,同比增長290.94%;其中三元電池裝機量約3.47GWh,佔據將近七成的市場,同比增長384.87%。隨着動力電池能量密度要求趨勢提升,預計三元正極材料高鎳化進程將明顯加快。 目前包括當升科技、杉杉能源、寧波容百等企業已先後量產高鎳三元正極材料,高鎳NCM811/NCA材料在動力電池市場的應用逐漸起量。業內機構估計,到2020年我國正極
2019-02-21 17:35:56
高鎳
三元正極材料
江蘇某高鎳鐵廠計劃3月投產第二臺礦熱爐
據了解,江蘇某高鎳鐵廠將於3月份投產第二臺25500KVA礦熱爐,預計月產量將增加4000噸/月左右,屆時增加鎳供應量爲400噸左右。
2019-01-30 09:00:09
高鎳
熱爐
江蘇某高鎳鐵廠計劃在春節後停產檢修1臺
據鎳吧1月28日調研,江蘇某高鎳鐵廠近日生產不穩定,該工廠於本月初復產2臺,截止目前產量一直沒有達產,計劃在春節後停產檢修1臺,預計減少高鎳鐵產量1500噸左右/月(折合鎳金屬量120噸左右)。
2019-01-29 09:18:11
鎳鐵
國內單臺容量最大鎳鐵電爐近日投產
據遼寧日報1月16日消息,大連華銳重工集團股份有限公司自主研發的國內單臺容量最大的RKEF鎳鐵生產線電爐於近日在山東臨沂鑫海新材料公司順利投產。該項目全部投產後,產能將達到12.2萬噸純鎳/年,約佔2017年國內鎳鐵總產量的26.5%,將引領國內鎳鐵冶煉技術的發展,對國內及“一帶一路”沿線國家鎳基材料建設項目具有深遠的意義。應用大連重工先進技術的山東臨沂鑫海鎳鐵項目,系目前
2019-01-17 09:23:00
國內
單臺容量
鎳鐵電路
投產
高鎳基材料
動力電池行業洗牌加劇 高鎳電池量產或助企業突圍
2018年一季度,券商研究員們預測電池行業最大突破時曾表示,以NCM811(鎳鈷錳酸鋰電池,811是指鎳鈷錳比例爲8:1:1)爲代表的高鎳三元電池將迎來量產。剛進入2019年,隨着動力電池行業洗牌速度加劇,多家廠商便紛紛透露,三元材料或電池量產已有眉目。去年12月,中國科學院院士歐陽明高公開表示,寧德時代開發的高鎳三元正極和硅碳負極電池比能量已經達到304瓦時/公斤,2019年將實現產業化、投放市
2019-01-16 10:44:00
動力電池
行業洗牌
高鎳三元
高鎳化
高鎳三元材料導入需求迫切 鈷原料再次開啓累庫
正極材料新產能充分釋放 當升科技預計2018年淨利超3億元1月7日晚間,當升科技發布業績預告,2018年度預計淨利潤爲3億元-3.3億元,較上年同期增長19.92%-31.91%,其中扣非後淨利潤爲2.85億元-3.15億元,較上年同期增長95.42%-115.99%。2018年當升科技正極產能達1.6萬噸,基本滿產滿銷,產能利用率大幅領先行業平均水平,全年出貨量有望達到1.6萬噸。隨着江蘇海門三
2019-01-14 15:30:33
高鎳
三元材料
鈷原料
電動化大勢所趨 電池龍頭值得看好
最新數據顯示,2018年我國動力電池裝機量環比大增50%以上,這一數據明顯超出此前市場預期。考慮到新能源汽車行業正提速換擋,電動化已是大勢所趨,以及電池規模效應、資源讓利以及技術升級,堅定看好2019年電池產業鏈,建議優選格局清晰、產業全球化以及高密度電池環節的龍頭企業。中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會統計數據顯示,2018年全年我國動力電池裝機量爲56.89GWh,環比增長56.88%
2019-01-14 10:36:12
動力電池
新能源汽車
高鎳電池
華友鈷業/LG化學高鎳三元前驅體合資項目開工
近日,華友鈷業與LG化學的合資子公司華金新能源材料(衢州)有限公司(下稱“華金新能源”)一期項目在衢州開工,一期項目計劃建設年產4萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體新材料。按照協議,華金新能源的一期生產規模爲4萬噸/年前驅體,其後雙方可根據客戶需求及市場行情,經協商一致將合營公司生產規模擴大到10萬噸前驅體。
2019-01-09 09:06:46
華友鈷業
LG化學
華金新能源
前驅體
國軒高科:2019年試產高鎳811軟包電池
日前,國軒高科公開表示,其研發出的能量密度達302Wh/kg的三元811軟包電芯,已於近期通過科技部的中期檢查,將於2019年進行試生產,與之配套的1GWh軟包生產線,將於2019年1月具備生產能力。不過據國軒高科內部人士透露,三元811軟包生產線截至目前仍處於設備調試階段,尚未收到1月底之前具備生產能力的信息。此前國軒高科承接了國家科技部的300Wh/kg高能量密度電池專項課題,目前三元軟包示範
2019-01-07 09:18:00
國軒高科
2019年
試產
高鎳電池
格林美擬未來5年向ECOPRO供應17萬噸高鎳NCA前驅體
格林美12月24日公告,爲進一步公司與韓國ECOPRO株式會社(以下簡稱“ECOPRO”)鋰離子電池原料與高鎳NCA材料等相關 業務合作的實施。公司與ECOPRO於2018年12月22日就在韓國推進高鎳NCA三元前驅體材料、硫酸鹽、鈷粉及鹼式碳酸鎳相關業務籤署了諒解備忘錄(MOU)。根據介紹,ECOPRO主要產品是 NCA 及 NCM 等動力電池材料,目前是全球第二大 NCA 正極材料生產商,是三
2019-01-03 08:54:19
格林美
鋰
高鎳
碳酸鎳
格林美未來5年將向韓國ECOPRO供應17萬噸高鎳NCA前驅體
格林美12月23日晚間公告,公司22日與韓國ECOPRO株式會社就在韓國推進高鎳NCA三元前驅體材料、硫酸鹽、鈷粉及鹼式碳酸鎳相關業務籤署了諒解備忘錄(MOU):ECOPRO在2019年到2023年期間,從公司總計採購17萬噸高鎳NCA三元前驅體;公司根據ECOPRO要求,向ECOPRO供應氫氧化鎳原料並共享氫氧化鈷及氫氧化鎳到硫酸鹽的工程技術;ECOPRO和公司共同推進在韓國的鈷粉工廠及鹼式碳酸
2019-01-02 10:07:00
格林美
韓國
5年
高鎳
NCA
三元前驅體
金川集團與黃河公司、青海省地礦局三方聯手開發中國第二大硫化鎳鈷礦
11月10日,國家電投集團黃河上遊水電開發有限責任公司(黃河公司)、青海省地質礦產開發局、金川集團公司三方在青海省西寧市舉行合作協議籤約儀式。金川集團公司黨委書記、董事長王永前,黃河公司黨委書記、董事長謝小平,青海省地礦局局長、黨委副書記王景雄,共同籤署青海省夏日哈木鎳鈷礦項目合作三方協議,標志着中國第二大硫化鎳鈷礦開發進入新階段。 金川集團公司總經理、黨委副書記陳得信,副總經理郭慧高,黃河公
2018-11-16 09:42:44
金川集團
鎳鈷礦
高鎳三元鋰電池
當升科技:產品需求旺盛 高鎳產品佔比逐漸提高
11月14日,當升科技(300073) 在深交所互動易平臺表示,公司目前產品需求旺盛,訂單飽滿,產線接近滿產。公司多元材料產品以動力型NCM523材料爲主,但高鎳產品佔比正逐漸提高,其中NCM811已經批量供貨,出貨量正在進一步增大。高鎳低鈷的多元材料是未來動力鋰電正極材料的發展方向,公司已開發出多款高鎳多元材料,同時公司正在開展下一代鋰電正極材料的研發工作,組織專門團隊研發固態鋰電材料和富鋰錳基
2018-11-16 09:00:00
當升科技
高鎳材料
上海扶持新材料產業 高鎳正極材料挖掘潛力巨大
在22日下午的中國工博會新聞通氣會上,上海市經信委副主任吳金城等相關領導介紹,在國家和上海市的一系列扶持政策下,上海的新材料產業正在走向規模化、集約化發展;下一步,上海將從四方面持續扶持新材料產業。上海將不斷加強集成電路、汽車、航空、高端裝備等重點產業集羣關鍵材料配套能力。新能源汽車領域,三元動力電池技術路線確定,未來三年增長率有望超過60%。高鎳動力電池已經得到了國際市場認可,國內高鎳動力電池必
2018-09-26 09:00:00
高鎳正極材料
四季度高鎳生鐵供應將迎來大變動?
截至到目前爲止,今年的高鎳生鐵供應並不及預期,一方面由於國內環保席卷了各大鎳生鐵主產區,國內產量難以釋放;另一方面,匯率持續貶值及國外鎳生鐵對LME升水報價等因素,印尼高鎳生鐵折算爲人民幣價格後較國內高鎳生鐵溢價,導致印尼除非一體化的高鎳生鐵仍運回國內,其餘更多地開拓了日本、韓國及其他東南亞市場。據SMM了解,四季度鎳生鐵產能將迎來增量,主要由以下幾點貢獻:環保高峯過去後重災區產量逐漸修復今年環保
2018-09-25 14:12:00
高鎳生鐵
高鎳電池有望迎來擴產高峯
高鎳三元動力電池廠未來有望成爲主流。今年以來,多家鋰電廠商加大高鎳電池產量。專家預計,未來對鎳鈷錳811型電池的需求將出現爆發式增長。有望迎來擴產高峯近年來,高能量密度的三元電池需求大增。鈷是三元電池中的重要原材料,但其資源稀缺,2017年以來價格不斷上行。在成本壓力和補貼倒逼的背景下,動力電池“降鈷增鎳”成爲發展趨勢。中國證券報記者採訪相關企業了解到,2019年下半年鎳鈷
2018-09-04 10:10:00
高鎳電池
車載動力電池高鎳減鈷成趨勢
當前動力電池產業格局正在上演中日韓間的“三國殺”,早期受政策紅利和補貼優勢,中國電池產業已取得長足的進步,我國成爲全球動力電池出貨量最大的國家。寧德時代、比亞迪等迅速崛起,並在技術方面已經與外資企業相差不大,但客觀的說我國電池整體產業仍不具備全面抗衡日韓的能力。近日一則消息引起了電池產業新的話題點,消息稱寧德時代預計明年推出採用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術的新型電池。如
2018-08-28 09:51:00
動力電池
高鎳電池成新賽道,動力電池行業仍充滿變數
在政策紅利和補貼優勢的助力下,中國動力電池行業已經取得了一定成績。其中最突出的莫過於寧德時代在2017年坐上了動力電池全球銷量冠軍的寶座。但這並不意味着中國在動力電池領域已經超越日本、韓國。動力電池行業仍然處於發展早期,技術仍然在不斷地更新迭代,行業遠沒有達到成熟穩定的階段。在動力電池行業,中國只不過是暫時贏下了一程。比賽還在繼續,誰能夠笑到最後,還很難說。日本不會在動力電池行業甘居人後。今年6月
2018-08-22 15:39:00
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