鎳&不鏽鋼
隔夜LME鎳跌1.81%。庫存方面，昨日 LME 鎳庫存減少864噸至42174噸；當前國內 SHFE 倉單庫存931噸。升貼水來看，LME0-3 月調期費保持貼水；國內現貨鎳升水減少20元/噸至5950元/噸。據mysteel，一季度後已有多家國內企業陸續籤訂了2023年的俄鎳長協，總計約在1200~1500噸/月，較去年有所增多，不排除未來有新籤長單。從需求來看，不鏽鋼去庫力度和速度不足以提振市場情緒，盡管地產開工及銷售回暖，但暫未在不鏽鋼行業明顯體現，不鏽鋼的“高庫存、高排產、高成本、弱現實”的矛盾需要市場實際需求落地解開。從新能源行業來看，乘聯會預估 3 月新能源乘用車廠商批發銷量 60 萬輛，環比增長 20%，同比增長 30%；預計一季度新能源車廠商銷量 148 萬，同比增長 25%，一季度新能源乘用車開門紅基本實現。但當前車企價格戰對上遊原材料端產生了一定負反饋作用。下遊需求在逐步回暖，但在供強需弱格局下，預期鎳價中樞仍有下移空間。
