全球化礦產商--必和必拓(BHP)周三稱，該公司正計劃通過開發或資產並購等方式來擴張鎳產出，因來自電動汽車電池行業對鎳這種原料的需求大幅攀升。
盡管如此，該公司並不會生產電池的主要原料之一的鋰，因爲生產鋰獲利空間非常狹窄。
必和必拓首席財務官Peter Beaven稱，該公司計劃提升鎳產出，或者通過勘探，或者通過資產並購的方式來實現。
“我們對於在公司的資產配置中增加更多的硫化鎳資源感興趣，所以我們應該進一步增加對鎳資源的勘探力度。”
“我們並不需要進行資產並購，但是也從不排斥這種選項，因爲這也是獲得重量級資產的方式。”
在本月早期時候，必和必拓決定該公司將繼續運營位於西澳洲的Nickel West鎳礦項目，此前該公司嘗試將該資產轉售他人。
要增加電動車的續航裏程，就需要在電池中使用更多的鎳，而使用更多的鎳，就可以減少對價格更爲昂貴的鈷的使用量。
目前鎳和鈷是主要的電動汽車原料。
目前西澳洲的硫酸鎳礦可以保證必和必拓的鎳生產的原料需求，同時該公司也在尋找鎳資產的並購目標，其中包括Western Areas公司，Independence集團、Panoramic資源公司、Mincor和Cassini資源公司。
但必和必拓的戰略副總裁Paul Perry稱，該公司並不會投資鋰資產，因爲該行業的獲利空間非常狹窄，因隨着生產技術的迭代，鋰的生產成本正在下降，更多的供應正在涌入市場。
而其競爭對手力拓公司則擁有大量的未開發鋰資源。
Peter Beaven稱，預計必和必拓將尋求增加銅和原油產出，但不太可能會大幅增加鐵礦石或臺金煤的產能。
