由於春節假期和疫情的原因，春節期間港口鎳礦物流運輸活動大幅減少。根據SMM調研，截至2月3日，全國所有港口鎳礦庫存較1月23日增加4.2萬溼噸至1443萬溼噸，總量折合金屬量12.28萬噸，較1月23日微幅增加0.02萬噸。其中全國七大港口鎳礦庫存1152萬溼噸，較上周增3萬溼噸。
由於全國多個地區將復工時間推遲到了2月9日，目前港口尚未完全恢復正常工作節奏。節日期間，多數港口並未有鎳礦船只到港和卸港活動，少部分港口有到船，小幅累庫；和較少的到貨相比，提貨數量更加稀少，個別有所提貨的港口，以省內運輸爲主，陸運方面，鐵路運輸相對正常，而公路運輸前期受疫情影響較大基本停滯，從本周起或將逐漸恢復正常。
市場方面，鎳鐵廠的鎳礦原料供應表現吃緊。國內部分地區例如內蒙等受疫情影響運輸受阻，部分鎳鐵廠的開工率可能下降。短期來看，鎳礦供應雖較爲緊張，但受純鎳及鎳鐵價格等影響，礦價短期內難有較大漲幅。但SMM也預計2月中下旬鎳鐵採購期來臨之前，鎳礦的價格將表現堅挺，如能上漲將領先於鎳鐵價格。
最後值得注意的是，春節期間，BDI指數從1月23日的576點跌至1月31日487點，11連跌的同時創下2016年4月5日的487點以後新低。從節後調研的情況來看，鎳礦運輸市場或將受到波及，SMM認爲短期內鎳礦海運費或將表現弱勢。與新型冠狀病毒疫情蔓延相關的需求擔憂持續打壓經濟活動，煤炭、鐵礦石、基本金屬需求側將在短期內受到影響。國內春節假期延長以及限制人口流動，將影響復工，這可能會限制中國一季度的工業活動開展。在持續供過於求的情況下，短期內散貨船的運費收入可能難以維持運營費用。
