綜合外媒報道，據印尼能源和礦產資源部（ESDM）礦產和煤炭總局（Ditjen Minerba）表示，到2021年將有4個精煉和加工設施（冶煉廠）投入運營，因此，到今年年底，累計將有23個冶煉廠投入運營。
據印尼礦產與煤炭總局的數據顯示，至2021年1月17日，印尼運營中的冶煉廠總數爲19個。而到2022年將再增加五個冶煉廠，其餘的將在2023年加快建設，到2024年，該國將建成並運營53個冶煉廠。 這是根據不遲於2023年的《 Minerba法》規定的。
印尼海事部副部長裏德萬·賈瑪魯丁（Ridwan Djamaluddin）表示，由於Covid-19大流行，幾家冶煉廠的建設確實比原計劃有了時間上的轉變。但是，這並不意味着法律的任務被忽略了。
裏德萬說：“到2023年底，所有冶煉廠都必須建成並投入運營。”
礦產開發和業務總監Yunus Saefulhak補充說，有23個冶煉廠項目已提交工作計劃修訂。尤努斯說，其中包括鋁土礦，鎳和銅冶煉廠。
他說：“幾乎所有的冶煉廠（多達23家）都受到Covid-19的影響。”
今年運營的四個冶煉廠主要使用鎳。該冶煉廠屬於丹戎布力東哈馬黑拉的PT Antam Tbk。然後是Cikande-Serang的PT Cahaya Modern Metal Industri和Cilegon-Banten的PT SNI。同時，另一家冶煉廠正在研究鉛的生產，即位於加裏曼丹巴拉特州中部Kotawaringin的PT Kapuas Prima Coal。
同時，關於印尼自由港冶煉廠，政府沒有否認由於大流行的影響，原定的2023年目標將被推遲。
裏德萬說：“我們的目標不是懲罰或挫敗，而是完成冶煉廠。時間已經確定，但是如果取得進展，我們當然不會閉上眼睛。”
裏德旺說，自由港也可以與其他公司合作解決這一問題。因爲它是在協議中規定的。
自由港邀請其建造冶煉廠的公司是來自中國的青山鋼鐵。兩家公司將在哈馬黑拉的韋達灣建設冶煉廠。
Freeport向政府提供了在Weda灣建造冶煉廠的計劃，因爲該公司必須在Gresik興建的冶煉廠目前因Covid-19爆發而受阻。
去年，PTFI總裁董事託尼·韋納斯（Tony Wenas）承認，與青山鋼鐵合作建造冶煉廠的計劃的項目價值爲18億美元，約合25.5萬億印尼盾。
根據自由港的報告，到2020年7月，位於東爪哇的爪哇綜合工業和港口區（JIIPE）Gresik的一座陰極銅冶煉廠的建設僅達到5.86％，耗資1.59億美元。去年的目標應該是10.5％。
同時，對於直到2020年7月的冶煉廠貴金屬精煉廠（PMR），僅達到9.79％，成本爲1,980萬美元。去年的目標是14.29％。在JIIPE建設一座冶煉廠的總投資達到35億美元。
