據坦桑尼亞主流媒體《公民報》（The Citizen）2021年10月28日報道，政府預計在未來33年內通過各種費用和稅收從卡班加鎳礦項目（Kabanga）中獲得約75億美元的收入。
根據提交的可行性研究報告，坦桑尼亞礦業部昨天（10月27日）將卡班加鎳礦項目的特殊採礦許可證（Special Mining Licence，簡稱SML）移交給了登博鎳礦集團（Tembo Nickel Corporation Limited，簡稱TNCL），該公司預計將投資4.12億美元。
礦業部長多託·畢特闊（Doto Biteko）先生表示，“可行性報告顯示鎳總儲量爲5,800萬噸，預計採礦作業將通過地下採礦方法進行；前5年的礦石平均年產量將達到60萬噸，之後將增加到每年220萬噸。”
根據該生產率，礦山的壽命估計爲33年，礦山生產的礦石運往將在卡哈馬（Kahama）地區建造的冶煉廠。
畢特闊部長表示，按當前礦產品價格計算，所有產出的鎳相關產品年出口額將達到8.541億美元；包括預計年平均產量33,107噸鎳（按當前價格計算的每年出口收入爲6.665億美元）、4,698噸銅（每年出口收入爲4,720萬美元）和2,509噸鈷（每年出口收入爲1.403億美元）。
“坦桑尼亞政府總營收預計平均每年2.285億美元，其中包括6%的採礦特許權使用費、1%的檢查費、年租金、服務稅、來自16%的免費附帶權益股權的股息以及10%的股息預扣稅。
據畢特闊部長稱，根據2018年《採礦法》（第123章）和《採礦條例（本地內容）》，該項目預計將爲978人提供就業機會。他指出，收入將每5年增加一次。同樣，卡哈馬區鎳冶煉廠的存在將增加100多個工作崗位。據他介紹，該礦預計將使用恩加拉（Ngara）地區國家電網的220千伏電力；另外還需要建設一個新的能夠產生8兆瓦電力的電源。
畢特闊部長透露，精礦的運輸將使用卡哈馬-伊薩卡（Isaka）公路、伊薩卡-馬蘭帕卡（Malampaka）鐵路、伊薩卡-達累薩拉姆（Dar es Salaam）鐵路到達累斯薩拉姆港口。
與此相關的是，國民議會（National Assembly）議長喬布·恩杜蓋（Job Ndugai）先生表示，坦桑尼亞已經審查了其採掘法，以確保從該行業中受益。
登博鎳礦集團董事奇斯·肖沃爾特（Chis Showalter）先生表示，卡班加鎳礦特殊採礦許可證的籤發是坦桑尼亞政府對該項目信心十足的一個明確標志。“我們感謝他們和股東對我們推進項目過程中的支持。而且，有了特殊採礦許可證，該項目現在可以加速並擴大規模，”他說。
礦業部常務祕書倫納德·馬三加（Leonard Masanja）表示，2018/19年度政府從採掘業收到了總計6261.4億先令（約2.7億美元）。
卡班加鎳礦項目擁有5,800萬噸的礦石資源量，鎳礦品位2.62%，含鎳金屬量超過152萬噸，是制造電動汽車的關鍵成分；同時，該礦牀還含有大量鈷和銅。
登博鎳礦集團是英國採礦公司卡班加鎳業公司（Kabanga Nickel）與坦桑尼亞政府於2021年初成立的合資公司，卡班加鎳業公司擁有合資公司84%的股份，坦桑尼亞政府擁有其餘16%的常規股份。
（中國地質調查局天津中心，古阿雷編譯；陳秀法審核；張新元發布。原文網址：https://www.thecitizen.co.tz/tanzania/news/government-eyes-sh17-2-trillion-as-nickel-project-gets-the-nod-3599550；http://ggmd2.ngac.cn/DepositsNewsCen.aspx?id=2456）
