作爲電動汽車（electric vehicle，簡稱EV）電池生產的關鍵部件，鎳的價格創下了10年來的新高。這一價格上漲反映出，由於關鍵金屬庫存下降以及汽車制造商電動汽車產量增加，大宗商品市場出現了更廣泛的繁榮。
1月12日星期三，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange，簡稱LME）鎳價上漲4%，至每噸22,745美元的高位。這是鎳價自2012年2月21,850美元/噸以來的歷史新高。
鎳價在過去一個月穩步上漲，單月上漲12%，反映出消費者對電動汽車的興趣增加。例如，在英國，每4輛新車中就有1輛是電動汽車。根據國際能源署（International Energy Agency）的說法，到2040年，鎳的需求必須增長到目前生產水平的19倍，才能達到2015年巴黎協議中設定的目標。
這一增長發生在市場上可用的鎳庫存連續第51天下降之際。例如，上海期貨交易所倉庫庫存創歷史新低。截止1月12日，總量僅爲4,859噸，遠低於大約一年前的16,000噸；而倫敦金屬交易所的庫存也有所下降，降至100,000噸以下。
鑑於目前鎳資源供不應求的態勢，這對南非、馬達加斯加，以及津巴布韋和坦桑尼亞等擁有豐富鎳資源的非洲國家來說是一個機會。例如，本周一（1月10日），礦業巨頭必和必拓公司籤署了一項價值1億美元的協議，投資坦桑尼亞西部的卡班加鎳礦項目（Kabanga），以獲得17.8%的股份。卡班加鎳礦項目位於坦桑尼亞西部，預計年產鎳當量65,000噸。
（中國地質調查局天津中心，古阿雷編譯；陳秀法審核；張新元發布。原文網址：https://www.mining-technology.com/news/price-of-nickel-10-year-high/；https://www.agenceecofin.com/nickel/1301-94331-les-prix-du-nickel-commencent-2022-en-atteignant-leur-plus-haut-niveau-depuis-2012；http://ggmeta.cgs.gov.cn/DepositsNewsCen.aspx?id=3861）
