據礦業網（http://www.mining.com/）8月1日消息，一位高級官員周一表示，印度尼西亞政府計劃在今年第三季度發布鎳出口稅政策，以增加出口收入，並鼓勵更多高價值產品在其國內生產。
印度尼西亞曾經是主要的鎳礦石出口國，2020年其禁止出口未加工的鎳礦石，以吸引對其冶煉行業的投資。鎳含量相對較低的鎳生鐵（NPI）和鎳鐵（ferronickel）的生產的確得到了最大限度的發展。
海事與投資事務部副協調部長普蒂安·哈裏奧·塞託（Septian Hario Seto）在接受採訪時表示，將對鎳生鐵和鎳鐵出口開始徵稅。
他拒絕透露計劃稅率的細節，但表示政府將根據鎳價以及在生產中使用的煤炭價格來確定稅率。
印度尼西亞政府希望將其大量鎳礦最終用於生產電動汽車電池，並在國內組裝電動汽車。
印度尼西亞已獲得LG和現代（Hyundai）等韓國投資者的投資協議，以生產電池和電動汽車。總統佐科·維多多（Joko Widodo）希望說服特斯拉（Tesla）也在該國投資，並在最近訪問美國期間會見了其創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）。
與此同時，印度尼西亞政府仍在審查是否有必要限制生產鎳生鐵和鎳鐵（的冶煉廠的數量以保護礦產資源。
“政府不排除限制數量（指生產鎳生鐵和鎳鐵的冶煉廠數量）的可能性，但目前還沒有決定，”塞託說道。
塞託還提到，印度尼西亞的目標是確保其礦石儲量的壽命約爲25至30年。
塞託表示，印度尼西亞生產鎳生鐵和鎳鐵的冶煉廠目前的總裝機容量約爲130萬噸鎳含量。
（中國地質調查局成都中心，樑慧敏編譯；陳秀法審核；張新元發布。原文網址：https://www.mining.com/web/indonesia-to-issue-nickel-export-tax-rules-in-q3/）
