外電5月24日消息,必和必拓集團支持的Lifezone Metals首席執行官表示,隨着能源過渡金屬的競爭加劇,該公司正在坦桑尼亞開發一座鎳礦,正在與幾家電動汽車制造商和電池制造商談判供應協議。
該公司首席執行官Chris Showalter表示,加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)出售來自Lifezone Kabanga Nickel項目尚未生產的金屬的過程吸引了電動汽車和電池公司的強烈興趣,其中一些公司已經來到了礦區。
他拒絕透露姓名,並表示尚未達成任何協議。
Lifezone Metals計劃今年通過空頭支票收購交易在紐約上市,該交易對公司的估值約爲10億美元,該公司擁有坦桑尼亞西北部的Kabanga鎳鈷礦和精煉廠。
肖瓦爾特說,必和必拓目前持有Kabanga的少數股權,並有權將其在該礦的股權提高到51%,隨後成爲該礦的運營商。
這家全球礦商在2015年剝離South32後退出了非洲大陸,目前正在重返非洲。坦桑尼亞政府也持有Kabanga的少數股權。
肖沃爾特說,通過目前正在討論的交易,Lifezone可以出售其所佔的產量份額,相當於該工廠金屬產量的40%,以幫助籌集該礦開發所需的資金。
Showalter對路透表示,"我們主要尋求的是提前還款結構。"“我們認爲,這將取代項目融資中更傳統的項目融資部分。”
前投資銀行家肖瓦爾特表示,想要獲得該礦供應的電動汽車和電池制造商可能不得不爭奪承購權。
鎳是電動汽車增長的關鍵,用於鋰離子電池,並幫助汽車制造商減少鈷的使用。
印尼目前約佔全球鎳供應量的40%,其中大部分由中國公司控制。
Showalter稱,在必和必拓的支持下,精煉鎳的產量有可能從最初預期的約4萬噸擴大至約6萬噸。
預計採礦將於2026年底開始。來源:上海金屬網