外媒6月1日消息：麥格理（Macquarie）分析師表示，隨着印尼產量迅速增加，至少在2027年之前，全球鎳市場每年都將面臨供應過剩。
印尼擁有豐富的鎳礦石資源，加上政府鼓勵國內加工的政策，近年來印尼的鎳金屬產量快速增長，。這種金屬用來制造不鏽鋼和電動汽車(EV)電池。
麥格理分析師吉姆?勒農提供的數據顯示，今年鎳市場可能出現142,000噸過剩，高於2022年的111,000噸，當時全球供應增長創紀錄，其中大部分來自印尼。
勒農在雅加達舉行的SMM印尼鎳鈷會議上表示，到2026年時供應過剩將擴大至187,000噸，然後在2027年減少至40,000噸，其中大部分增加的是低品位的“2級”鎳。
國際鎳業研究組織（INGS）研究主管裏卡多?費雷拉在同一次會議上表示，該組織也發現今年初級鎳過剩量很大，估計爲293,300噸，高於2022年的過剩量105,200噸。
勒農表示，去年印尼生產了約145萬噸鎳，但是如果將所有項目加起來，現有、計劃以及在建項目的總產能超過500萬噸。綜合來看，去年的鎳礦開採總量爲300萬噸。
到2029年，印尼鎳產量可能達到世界供應量的75%以上，這可能對歐洲和美國政府尋求本地化的鎳用戶構成挑戰。
INSG的費雷拉表示，鎳仍主要用於不鏽鋼行業，但電池行業對金屬的需求正在穩步上升，在鎳消費總量的比例從2020年的8%上升到去年的15%。
麥格理的勒農表示，到2030年，電池行業的鎳需求可能會增長近四倍，達到169萬噸，而2022年爲48.4萬噸。但是他表示，硫酸鎳（一種用於制造電動汽車電池的化學品）的價格較倫敦金屬交易所CMNI3的全球基準鎳價有較大折扣，表明供應過剩。
