動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年4月我國新能源汽車動力電池裝機量約5.41GWh，同比增長45.83%，環比增長6.28%。
從各動力車型來看，純電動汽車配套的動力電池裝機量約5.11GWh，同比增長47.73%，環比增長5.94%，市場佔有率高達94.39%；插電式混合動力汽車配套的動力電池裝機量約0.3GWh,同比增長20.03%，環比增長12.57%，市場佔有率爲5.52%；燃料電池汽車配套的動力電池裝機量約0.005GWh,同比增長8.73%，環比增長3.14%，市場佔有率爲0.09%。
從動力電池種類來看，2019年4月配套的動力電池主要以三元電池爲主，裝機量佔新能源汽車市場份額的70%，裝機量約3.76GWh，與去年同期相比增加了十個百分點；值得關注的是，4月配套的錳酸鋰電池裝機量，同比下降了56.77%，下降原因主要配套在專用車領域的錳酸鋰電池在減少。
從動力電池企業排名來看，2019年4月裝機量排名前10的企業如下圖所示，寧德時代以2.44GWh奪得第一，佔比45.03%，與上月相比增長一個百分點，霸主地位穩固；比亞迪裝機量爲1.67GWh位列第二，佔比30.95%；合肥國軒緊隨其後，裝機量約0.28GWh，佔比5.18%。從市場佔有率來看，前十電池企業裝機量佔4月總裝機量的92.4%，而前三家電池企業裝機量之和就佔據4月總裝機量的81.16%，動力電池行業集中度較高，同時不難看出寧德時代、比亞迪和國軒高科這三家電池企業，在2019年前4月一直穩居前三。
