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三元動力電池

共 11 條三元動力電池

華友鈷業首個海外三元前驅體項目主體竣工並成功投料

當地時間10月18日，華友鈷業華能新材料（印尼）有限公司“年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體材料項目”一期主體竣工暨投料儀式，在印度尼西亞緯達貝工業園成功舉行。至此，印尼首個華友投資的新能源鋰電池三元材料項目工廠主體建成並投產，標志着華友產品國際制造正式開啓！項目佔地面積約6.5萬平方米，建築面積約7萬平方米，自4月21日項目場平開工、5月4日土建開工以來，面對工期緊、任務重、難度大等問題，項目團隊
2024-10-28 13:55:08 鎳 三元前驅體 動力電池

華友鈷業：公司高度重視技術創新和產品研發，持續關注固態電池相關技術進展，超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半固態汽車動力電池

有投資者向華友鈷業（603799）提問， ,公司控股子公司巴莫科技與多家下遊客戶正在合作開發固態與半固體電池正極材料，現已能達多少產量？產生多少利潤？公司回答表示，您好，公司高度重視技術創新和產品研發，持續關注固態電池相關技術進展，超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半固態汽車動力電池；超高鎳三元、富鋰錳基雙路徑固態電池材料齊頭並進，搶佔客戶前沿開發通道。具體業務情況請參考公司
2024-09-18 17:27:45 華友鈷業

華友鈷業：超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半固態汽車動力電池

有投資者向華友鈷業（603799）提問， 請問公司在固態電池方面的布局如何？ 1：巴莫生產的固態電池用正極目前有哪些合作夥伴？進展如何？ 2：容百、當升等生產的固態電池用三元高鎳正極，用到公司提供的前驅體了嗎？ 3：公司與海外廠商有無在固態電池方面的合作研發？公司回答表示，您好，公司高度重視技術創新和產品研發，持續關注固態電池相關技術進展，超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半
2024-09-18 16:27:00 華友鈷業

*ST達志：公司動力電池產品開發技術路徑以高鎳三元體系爲主線

有投資者向*ST達志（300530）提問， 請問公司新投產的生產線生產的是LFP還是三元鋰電池，公司的三元鋰電池什麼時候能生產出來？公司回答表示，您好，公司動力電池產品開發技術路徑以高鎳三元體系爲主線，同時兼顧磷酸鐵鋰體系，短期打造適應市場需求的產品，中期產品在規劃上積極應對長續航需求， 同時布局下一代超高能量密度，適應全場景應用產品，相關項目進展情況請關注公司後續公告，謝謝！
2021-12-03 13:03:54 *ST達志

華友新能源年產5萬噸高鎳型動力電池三元前驅體項目開工建設

12月8日，華友新能源科技（衢州）有限公司年產5萬噸高鎳型動力電池三元前驅體項目開工儀式舉行。衢州智造新城黨工委書記、管委會主任劉根宏，集團副總裁、華友新能源產業集團副總裁陳要忠，集團副總裁方圓等領導出席並見證項目的開工建設。開工儀式由華友新能源產業集團副總裁李天成主持。“華友衢州產業園通過近十年的建設，發展成爲全球規模最大、技術最先進的鋰電池關鍵材料產業一體化生產基地，成爲衢州產業一
2020-12-17 14:11:17 高鎳型動力電池

衢州華友鈷新材料年產3萬噸高純三元動力電池級硫酸鎳項目開工建設

7月17日，衢州華友鈷新材料有限公司年產3萬噸（金屬量）高純三元動力電池級硫酸鎳項目開工儀式舉行。集團總裁陳紅良、高級副總裁方啓學、控股集團總裁汪海濤等領導出席並見證開工儀式。開工儀式由集團副總裁徐偉主持。“在集團2020年年中工作會議召開之際，在‘十三五’與‘十四五’交替之年，我們在華友衢州產業園舉行年產3萬噸（金屬量）高純三元動力電池
2020-07-18 08:47:39 硫酸鎳

高鎳帶來高挑戰 熱管理系統對電池安全起決定性作用

3月7日，比克電池上海工程技術中心副高級仿真分析工程師李保羅表示伴隨着鈷金屬等原材料的價格上漲，高鎳材料體系逐漸成爲三元動力電池的發展趨勢。新材料配比的應用在帶來更高性價比和更高比能量的同時，也對電池廠商提出了更高的挑戰。電池熱管理系統的設計，是保障電池運行安全的決定性外在因素。電池熱管理系統能夠避免電池局部溫度過高，在低溫環境下使電池迅速加熱，高溫環境下使電池有效散熱，減小電芯溫差，保證電池在適
2019-03-08 17:30:06 高鎳材料 三元動力電池

動力電池行業洗牌加劇 高鎳電池量產或助企業突圍

2018年一季度，券商研究員們預測電池行業最大突破時曾表示，以NCM811（鎳鈷錳酸鋰電池，811是指鎳鈷錳比例爲8:1:1）爲代表的高鎳三元電池將迎來量產。剛進入2019年，隨着動力電池行業洗牌速度加劇，多家廠商便紛紛透露，三元材料或電池量產已有眉目。去年12月，中國科學院院士歐陽明高公開表示，寧德時代開發的高鎳三元正極和硅碳負極電池比能量已經達到304瓦時/公斤，2019年將實現產業化、投放市
2019-01-16 10:44:00 動力電池 行業洗牌 高鎳三元 高鎳化

巨頭合資首個海外5萬噸電池級鎳化學品項目開工

近日，格林美股份有限公司發布公告稱，公司下屬荊門格林美在印度尼西亞參與投資的“年產5萬噸電池級鎳化學品（硫酸鎳晶體）項目”於1月11日在印尼舉行了奠基典禮。該項目的投建將有效打通“紅土鎳礦——三元電池原材料——三元動力電池”鎳資源新能源材料全產業鏈產業體系，建設具有競爭力的鎳資源高鎳三元材料制造體系，滿足全球新能源發展對低成本、高質量三元材料的市場需求。
2019-01-15 09:48:15 格林美 三元動力電池 寧德時代 紅土鎳礦

成立合資公司福安青美 格林美擬加碼動力電池三元材料

高鎳三元動力電池逐漸受到業內的熱捧。9月19日晚間，格林美發布公告稱，公司與寧德市人民政府、福安市人民政府、青拓集團（青山鋼鐵集團下屬企業）籤署投資框架協議，計劃建設寧德新能源材料產業園和寧德循環經濟產業園。基於此，子公司荊門格林美與永清科技（青山鋼鐵集團下屬企業）成立合資公司福安青美，福安青美與福安市政府籤署了動力電池三元正極材料項目投資協議，項目總投資約18.5億元。目前在動力電池中，磷酸鐵鋰
2018-09-21 12:03:00 動力電池

高鎳成動力電池進化方向

當前新能源汽車的動力電池普遍採用三元材料，即正極材料爲鎳、鈷、錳組成，其中鈷必不可少，起到穩定材料層狀結構、提高材料循環和倍率性能的作用。採訪中，記者了解到，爲解決原材料成本快速上漲問題，推廣具有更高能量密度的高鎳三元電池成爲行業共識
2018-02-02 09:57:00 動力電池 高鎳三元電池
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