三元電池

共 26 條三元電池

南都電源：公司研制的20Ah全固態電池基於超高鎳三元正極和限域生長的硅碳負極體系

有投資者向南都電源（300068）提問，你好董祕！固態電池負極材料，公司有開發硅基負極技術儲備嗎?公司回答表示，尊敬的投資者您好，公司研制的20Ah全固態電池基於超高鎳三元正極和限域生長的硅碳負極體系，能量密度可達350Wh/kg，循環壽命2000次，目前已通過擠壓、短路等安全性能測試，均達到國標要求，電池不起火、不爆炸。固態電池業務對2024 年度業績不產生較大影響。敬請廣大投資者注意投資風

2024-11-20 08:58:27

容百科技：公司開發的高鎳、超高鎳多晶和單晶三元正極材料處於國際領先水平

容百科技10月14日在投資者互動平臺表示，公司開發的高鎳、超高鎳多晶和單晶三元正極材料處於國際領先水平，已成功導入日韓頭部電池廠及歐洲、北美一線主流整車供應鏈，海外出貨佔比持續提升。隨着大圓柱電池量產上車、人行機器人、低空飛行等高能量密度產品的需求提升，公司超高鎳9系產品的銷量也在持續增加。作爲首家在海外建設高鎳正極材料生產項目的國內正極企業，公司的韓國基地已建成2萬噸/年的高鎳正極產能，面向海外

2024-10-28 13:55:10 鎳三元材料圓柱電池

南都電源：公司固態電池基於超高鎳三元正極和限域生長的硅碳負極體系，能量密度可達350Wh/kg，循環壽命2000次

有投資者向南都電源（300068）提問，貝特瑞生產的硅基負極材料以及高鎳正極材料是動力電池、消費電池和儲能電池的核心材料，貝特瑞客戶覆蓋全球前十的電池廠商，負極材料市場佔有率連續14年全球第一，高鎳正極材料近年來保持中國前三。請問貴公司固態電池有無使用到硅基負極材料和高鎳正極材料？有無與貝特瑞發生業務往來或戰略合作？麻煩介紹一下。公司回答表示，尊敬的投資者您好，公司固態電池基於超高鎳三元正極和限

2024-10-22 18:29:46

南都電源：公司研制的20Ah全固態電池基於超高鎳三元正極和限域生長的硅碳負極體系，能量密度可達350Wh/kg，循環壽命2000次

有投資者向南都電源（300068）提問，董祕您好，請問公司氧化物路線的固態電池可以用在傳呼機上嗎？比鎳氫充電電池有什麼優勢？會不會存在爆炸的隱患？另外根據公司公衆號公開的信息，循環充電2000次是滿充滿放嗎？2000次後衰減率不高於百分之多少？公司回答表示，尊敬的投資者您好，結合目前公司固態電池的技術特性，較匹配的應用場景爲低空飛行器、無人機、機器人、消費電子等。公司研制的20Ah全固態電池基於

2024-09-25 16:57:32 南都電源

華友鈷業：公司高度重視技術創新和產品研發，持續關注固態電池相關技術進展，超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半固態汽車動力電池

有投資者向華友鈷業（603799）提問， ,公司控股子公司巴莫科技與多家下遊客戶正在合作開發固態與半固體電池正極材料，現已能達多少產量？產生多少利潤？公司回答表示，您好，公司高度重視技術創新和產品研發，持續關注固態電池相關技術進展，超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半固態汽車動力電池；超高鎳三元、富鋰錳基雙路徑固態電池材料齊頭並進，搶佔客戶前沿開發通道。具體業務情況請參考公司

2024-09-18 17:27:45 華友鈷業

華友鈷業：超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半固態汽車動力電池

有投資者向華友鈷業（603799）提問，請問公司在固態電池方面的布局如何？ 1：巴莫生產的固態電池用正極目前有哪些合作夥伴？進展如何？ 2：容百、當升等生產的固態電池用三元高鎳正極，用到公司提供的前驅體了嗎？ 3：公司與海外廠商有無在固態電池方面的合作研發？公司回答表示，您好，公司高度重視技術創新和產品研發，持續關注固態電池相關技術進展，超高鎳三元正極材料已百噸級批量用於eVTOL低空飛行器和半

2024-09-18 16:27:00 華友鈷業

華友鈷業：三元鋰電池採用三元材料作爲正極材料，能夠爲電動汽車提供更高的續航裏程、更快的充電速度、更強的動力輸出和更好的低溫性能

有投資者向華友鈷業（603799）提問，公司三元正極材料用於商業汽車領域具有競爭優勢嗎？公司回答表示，您好，三元鋰電池採用三元材料作爲正極材料，能夠爲電動汽車提供更高的續航裏程、更快的充電速度、更強的動力輸出和更好的低溫性能，而且三元正極材料中鎳、鈷、鋰等價值量較高的金屬原料佔比較高，具備更高的資源再生利用價值。隨着鎳鈷鋰價格下跌並維持低位震蕩運行，三元正極材料的競爭優勢進一步凸顯。感謝您的關注

2024-07-12 16:00:28 華友鈷業

盛屯礦業：高鎳三元電池的穩定性及較高的能量密度爲其贏得了一定的市場佔有率，在一定時期內仍將保持其續航裏程的優勢

有投資者向盛屯礦業（600711）提問，你好，盛屯管理層領導，新能源電池日新月異，對於高鎳三元電池，公司決策層如何看待？高鎳三元電池能否保持續航裏程的優勢？對於鈷金屬的長期走勢，公司是否保持樂觀，並告知樂觀的理由。謝謝。公司回答表示，您好，感謝您對公司的關注，高鎳三元電池的穩定性及較高的能量密度爲其贏得了一定的市場佔有率，在一定時期內仍將保持其續航裏程的優勢。隨着新能源電池技術路徑的不斷成熟，中

2023-03-29 18:38:39 盛屯礦業

盛屯礦業以自有資金不超過3.45億參與投資年產20萬噸高鎳三元正極材料鋰電池新材料項目

8月4日，盛屯礦業（600711）發布公告，公司於2022年8月4日召開第十屆董事會第五十一次會議審議通過《關於籤訂<溫州鋰電池新材料產業基地項目合資協議>的議案》，同意公司與偉明環保、永青科技、欣旺達籤署《溫州鋰電池新材料產業基地項目合資協議》，並根據合資協議及在合資項目持有的股權比例，以自有資金不超過人民幣3.45億元投資合資項目。公司於第三屆投委會2022年第四次會議審議通過了關於籤訂《鋰電

2022-08-04 20:37:43 盛屯礦業投資

格林美：堅定看好高鎳三元鋰電池對世界高端汽車的標準匹配性

有投資者向格林美（002340）提問，鑑於鋰電池成本高、且用於生產鋰電池的原材料儲量少等原因，不少國家的政府和企業紛紛加快步伐，布局“後鋰電池”時代，鎂離子電池已被作爲重要研究方向，公司是否有所涉及？公司回答表示，感謝您的關注！三元鋰電池符合長續航和高性能的新能源汽車發展趨勢，我們堅定看好高鎳三元鋰電池對世界高端汽車的標準匹配性。格林美聚焦發展新一代高鎳三元前驅體材料，滿足全球高端新能源汽車的需

2021-12-30 14:38:37 格林美

*ST達志：公司動力電池產品開發技術路徑以高鎳三元體系爲主線

有投資者向*ST達志（300530）提問，請問公司新投產的生產線生產的是LFP還是三元鋰電池，公司的三元鋰電池什麼時候能生產出來？公司回答表示，您好，公司動力電池產品開發技術路徑以高鎳三元體系爲主線，同時兼顧磷酸鐵鋰體系，短期打造適應市場需求的產品，中期產品在規劃上積極應對長續航需求，同時布局下一代超高能量密度，適應全場景應用產品，相關項目進展情況請關注公司後續公告，謝謝！

2021-12-03 13:03:54 *ST達志

格林美：公司現已針對4680電池適用的三元前驅體及正極材料展開了攻關研究

有投資者向格林美（002340）提問，公司的下遊供貨公司是否參與4860電池的原料供應公司回答表示，感謝您的關注！4680電池相比2170電池，通過結構創新，在提升能量密度的同時，也提升了散熱性、安全性，並且降低了直接生產成本。在滿足系統集成度高的前提下，4680電池可能是提高三元材料能量密度和安全性要求，並且降低三元電池生產成本的最優解之一，將把三元電池導入新發展時代。三元電池符合長續航和高性

2021-11-29 10:08:28 格林美

乘聯會：汽車大企業集團要做好三元電池發展不能忽視鋰鈷鎳資源保障

乘聯會方面表示，中國的汽車大企業集團應該有產業鏈的戰略布局和協同儲備。其中，要實現價格平抑機制，確保國內的企業能經受國家資源價格的波動，高價時有資源、低價時有儲備；大集團的商業化儲備能力強，市場化程度高，有利於形成與國家儲備相匹配的體系性儲備建設；要努力做好三元電池的發展，不能忽視鋰鈷鎳資源保障。車企集團與國家相關部門協同保障三元電池的供給，實現長期保障，意義重大。

2021-10-12 13:53:33 乘聯會三元電池

華友鈷業：公司募投衢州區年產3萬噸電池級硫酸鎳項目、年產5萬噸高鎳型三元前驅體材料等項目正常推進

有投資者向華友鈷業（603799）提問，公司慕投項目投產了嗎？公司回答表示，您好，公司募投衢州區年產3萬噸電池級硫酸鎳項目、年產5萬噸高鎳型三元前驅體材料等項目正常推進；印尼區華科火法項目鎳鐵廠、轉爐廠、發電廠三大主體工程按計劃進行。相關項目的後續進展情況請參考公司後續發布的定期報告和臨時公告。感謝您的關注！

2021-09-13 11:38:13 華友鈷業

高鎳三元正逐漸“撕開”磷酸鐵鋰成本“護城河”

憑借價格上的優勢，近一兩年磷酸鐵鋰正在向三元發起反攻。特斯拉model3、比亞迪漢EV、小鵬P7、五菱宏光mini、長城歐拉等明星電動車型都紛紛上馬磷酸鐵鋰電池。然而，在高鎳的猛烈技術進攻下，未來磷酸鐵鋰的成本優勢或將漸漸失勢。成本的“護城河”一旦被撕開缺口，磷酸鐵鋰再次被三元“KO”，將是大概率事件。高鎳三元成本將比鐵鋰更低當前，磷酸鐵鋰電池市場價

2021-05-25 09:48:04 高鎳三元電池

高鎳材料市場需求持續提升容百科技擴產“馬不停蹄” 固態電池正極材料已“準備就緒”

隨着去年下半年開始國內疫情逐步得到控制，新能源汽車銷量開始迅速回暖，位於產業鏈上遊的三元正極材料廠商也在“乘風啓航”。4月15日，國內三元正極材料供應商容百科技（688005.SH）發布2020年年報，報告期內，公司實現營收37.88億元，較上年同期下降9.59%，實現歸母淨利潤2.13億元，同期增長144.13%，實現扣非後歸母淨利潤1.6億元，同比增長183.72%。容

2021-04-17 11:00:08 高鎳三元材料鎳電池容百科技

華友新能源年產5萬噸高鎳型動力電池三元前驅體項目開工建設

12月8日，華友新能源科技（衢州）有限公司年產5萬噸高鎳型動力電池三元前驅體項目開工儀式舉行。衢州智造新城黨工委書記、管委會主任劉根宏，集團副總裁、華友新能源產業集團副總裁陳要忠，集團副總裁方圓等領導出席並見證項目的開工建設。開工儀式由華友新能源產業集團副總裁李天成主持。“華友衢州產業園通過近十年的建設，發展成爲全球規模最大、技術最先進的鋰電池關鍵材料產業一體化生產基地，成爲衢州產業一

2020-12-17 14:11:17 高鎳型動力電池

蔚來100kWh電池包正式上線採用寧德時代鎳55三元電芯

蔚來汽車今日上線100kWh電池包，採用寧德時代鎳55三元電芯和CTP成組技術，可實現“無熱蔓延”。據悉，這一電池組即寧德時代此前宣布的“只冒煙不起火”的電池。

2020-11-06 14:00:49 寧德時代鎳三元電池

衢州華友鈷新材料年產3萬噸高純三元動力電池級硫酸鎳項目開工建設

7月17日，衢州華友鈷新材料有限公司年產3萬噸（金屬量）高純三元動力電池級硫酸鎳項目開工儀式舉行。集團總裁陳紅良、高級副總裁方啓學、控股集團總裁汪海濤等領導出席並見證開工儀式。開工儀式由集團副總裁徐偉主持。“在集團2020年年中工作會議召開之際，在‘十三五’與‘十四五’交替之年，我們在華友衢州產業園舉行年產3萬噸（金屬量）高純三元動力電池

2020-07-18 08:47:39 硫酸鎳

電池研究機構：特斯拉長續航版將繼續使用鈷鎳三元電池

電池原材料諮詢公司——基準礦物情報機構經理西蒙·穆爾斯（Simon Moores）在推特上透露，出於成本原因，特斯拉（TSLA）會從寧德時代購買方形LFP電池（磷酸鐵鋰），這也是特斯拉首度使用非圓柱形的電池。其中LFP電池將被用於標準版Model 3，長續航版仍將使用LG生產的NCM811電池（鈷鎳三元電池）。

2020-02-20 09:23:46 特斯拉鈷鎳三元電池電池

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